怪谈
交通机构喊话政府：资金缺口太大，原定计划很难实现_我的网站
A | Sophie 编译 新西兰交通局（NZTA）警告称，在未来10年内，它需要花费的资金将是预计收入的两倍左右。 就在刚刚，OpenAI正式发布了首个浏览器ChatGPT Atlas。 过去十来年，Chrome基本上是大家上网的标配入口。
B | 在给新任交通部长Simeon Brown的简报中，这家政府机构表示，其在公路、铁路、公共交通、步行和骑行方面的大部分计划的未来投资“不足或没有资金”。但如果现在有一款AI浏览器直接内置了ChatGPT，还自带记忆和Agent能力，你是否会愿意尝试一下？ 这就是今天发布的Atlas要做的事。 Advertise with us 该机构确定的资金缺口每年高达数十亿纽币。 OpenAI表示，Atlas是围绕ChatGPT构建的浏览器，而不是简单地把ChatGPT塞进去，其核心理念是全方位整合： 随时唤出侧边栏：点击“Ask ChatGPT”按钮，就能在任意页面右侧打开ChatGPT侧边栏。
C | （图片来源：NZTA） NZTA表示，为交通系统提供所需的资金是一个“迫在眉睫的挑战，需要解决这个问题，既要满足维护我们的网络和服务的现有需求，又要满足未来的需求”。始终带着上下文理解的ChatGPT能读取你所在页面的详细内容，能帮你总结内容、解释信息，或者直接在当前窗口里处理任务。
D | NZTA的大部分资金来自道路使用者收费和燃料消费税。它还借款，并偶尔获政府拨款，以推行特定的工程项目。 “现有的网络和服务不断增长，但正在老化，许多现有的陆路交通网络和资产已达到更新年头。” “交通网络的状况近年也受到天气事件增加的影响，我们预计天气事件的频率和影响将继续升级。” “同时再加上人口增长和货运量增加对网络的需求不断增加，意味着对可持续交通网络的投资变得越来越重要。” NZTA还指出，在成本迅速上升、存在供应链问题的情况下，它的角色和责任已经扩大，而且如果未来开车的人减少，它将面临如何继续创造收入的不确定性。 该机构表示，它将支持并“加速”实施政府旨在增加其收入的政策。 政府希望使NZTA的收入来源多样化。 原则上，政府支持价值获取（向新建或改善的基础设施的受益者收费）、拥堵收费、收费和使用公私合作伙伴关系。 AI协助功能：在任何打开的文本输入框中输入内容时，ChatGPT能提供实时修改建议和智能补全，帮你更高效地码字 Agent（代理）模式：能让ChatGPT在浏览器中自主完成多步骤任务 从今天开始，macOS用户就能用上了，ChatGPT免费、Plus、Pro和Go版用户都可以下载体验，而Windows、iOS、Android版本即将推出。 不过，Agent模式目前只对Plus、Pro和Business用户开放，而且仍处于早期阶段，在处理复杂任务时可能会出错。
E | NZTA表示：“每一种方式都有自己的目的、好处、限制和操作复杂性。另外，如果设置Atlas为首选浏览器，你也可以获得七天的会员体验，享有更高的使用额度。 Atlas浏览器的记忆功能比较有意思，它能让ChatGPT记住你访问过网站的上下文，并在你需要时调用这些信息。” 它告诉Brown，如果不能产生足够的收入，它需要政府给予承担所有债务的保证。 比如你可以问它：“把我上周看过的所有职位发布找出来，并总结一下行业趋势，好让我准备面试。
F | ” 这或许就是“AI个人助理”愿景的完整体现：它记得你是谁、你做过什么，还能代你完成任务。 当然，在隐私问题上，你可以完全控制ChatGPT在你浏览时能看到和记住的内容。你可以选择清除特定页面的记录，清空整个浏览历史，或者打开“隐身窗口”，在不登录ChatGPT的情况下临时浏览。 被推迟或延迟的项目 NZTA警告说，它将无法实现其在2021-24年国家陆路运输计划中的目标。 该机构表示，其产出将“远低于”计划的水平，“许多项目将被推迟或延迟。” “在这个充满挑战和不断发展的运营环境中，我们需要建立一个可交付的工作计划，以反映资金和产出的限制。” 产出限制是财政部首先考虑的问题。 在给新任基础设施部长Chris Bishop的简报中，财政部指出，最近几年已经为基础设施（不仅仅是由NZTA监督的陆路运输基础设施）分配了比实际能够花费的资金更多的资金。 财政部表示：“近年来已分配了大量资金，这使得投资计划超出了机构和市场的能力，导致成本上升和项目推迟。 OpenAI宣称，默认情况下不会将你浏览的网页内容用于模型训练。 此外，Atlas同样支持家长控制功能。如果家长为ChatGPT设置了家长控制，这些设置也会自动延续到Atlas中。” “市场环境仍然充满挑战。” “大规模投资的交付依赖于主导市场的大型一级公司，它们目前已经满负荷运转。” 相关阅读： 自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线 五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是…… 新年首月道路死亡人数创记录，考驾照要加大难度？ 奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？ 注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。
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H | chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编：Sophie) 相关内容 自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线 两名男子大白天持械抢劫奥克兰酒铺，抡起斧头砍店员 怀唐伊日天气：新西兰大部阳光普照，某些地区将达35度 新西兰一高中近40名教职工感染 新冠蔓延仍不可掉以轻心 新西兰真相大曝光！移民太多吃不消！大地震随时会爆发…… 奥克兰发生两起涉嫌使用假钞的案件，4人被逮捕 奥克兰人下班回家难：海港大桥有强风，火车服务严重中断 免费的新冠检测试剂盒领取期限延长！。OpenAI还新增了专门为Atlas设计的家长控制选项，比如家长可以关闭浏览器记忆或关闭Agent模式。 Atlas=Google+ChatGPT？ 打开Atlas的主页，还是一副与ChatGPT长得差不多的面孔。
I | 输入问题后，Atlas会弹出一个候选窗口，提供Google和Chat两个选项以及更一些具体的链接。 顾名思义，前者Google选项直接跳转到常规搜索引擎页面，后者则类似常见的AI聊天助手，调用ChatGPT模型直接给出答案，而且你在Atlas上的每个提问都会保留在你的ChatGPT账号历史聊天记录里。
J | 除了对话框里的答案，你还能切换标签页，翻翻搜索链接、图片、视频和新闻，同时大多都保留了跳转到Google搜索引擎的选项。
K | 提问时，不同模型的表现还是有差距的。 举个例子，我问“现在的宠物能坐高铁了吗”，明明点开搜索源就能看到官网写着允许的链接，但GPT-5 Instant愣是没整合出正确答案。 反观切到GPT-5 Thinking，它倒是给了个正确且严谨的回复。 Atlas的交互设计算是个加分项。 传统AI插件主要以侧边栏、悬浮窗的形式呈现，涵盖AI聊天、翻译、网页总结等。 同理，Atlas搜索结果页面默认与ChatGPT分屏显示，点击右上角的Ask ChatGPT就如同引入了一个AI插件，左侧显示原始网页，右边可与ChatGPT进行多轮对话，而不是传统的单次搜索跳转。 在今天凌晨的直播环节，OpenAI员工就搜索电影并查看了Roger Ebert等网站的影评，然后让ChatGPT用五个词以内总结影评内容，这种基本操作还是难度不大。 甚至它还能优化网页文字、优化标题等，整体操作还是比较流畅顺滑。 而同样是在今天的演示中，OpenAI内部员工在撰写给团队设计师的邮件时，直接选中一段文字，点击ChatGPT按钮并输入“优化语言”指令。
L | ChatGPT在原地优化了文字表达，用户可以继续迭代修改，最后点击“更新”按钮将新文字替换原内容。
M | 这个功能彻底简化了以往需要在文档和ChatGPT之间反复复制粘贴的繁琐流程。 实测下来，总结视频内容也没问题。 另外，Atlas还支持截图，点右侧的+号，选“随附屏幕截图”就能上传，我找了张马斯克的照片，照着这么操作一遍，它也能准确认出是马斯克。
N | 搭配侧边栏的 Agent 模式，玩法也能很有趣。网友 @mteamisloading 让 Agent 在绘画网站里画了朵花，全程只花了 4 分钟。 值得一提的是，Atlas同样支持通过@调用网页标签。不过Dia可以同时调用好几个网页标签，Atlas只能一次调用一个已经打开的网页，有点鸡肋，估计后续会更新。 Agent模式则是Atlas浏览器的重头戏。 在今天的演示里，OpenAI员工打算给8人聚餐做菜，打开了个菜谱网页。他问ChatGPT需要准备哪些食材，ChatGPT自动分析了网页内容并算好了分量，还根据用户之前提到的偏好把购物清单按超市货架分类。 当用户确认后，Agent自动打开了Instacart购物网站，搜索并把所需商品加进购物车，整个过程只用了两分钟。虽然最后没自动下单，但准备好的购物车已经省了不少时间，用户可以自己审核后决定要不要买。 再比如，在工作场景中，你可以让ChatGPT打开并阅读过往团队文档，进行新的竞品调研，并整理成一份团队简报。 就实际体验而言，比如我提个需求“帮我在苹果官网买部iPhone 17 Pro Max”，它在Agent模式下执行任务时会显示“接管控制”按钮和红色的“停止”按钮，可随时接管。
o | 运行速度和之前ChatGPT里的Agent模式没太大区别，我们自己下单可能几分钟搞定，但交给Agent操作后却要19分钟，这个速度显然是不太令人满意的。 简言之，Altas的Agent模式其实更像是把ChatGPT里的Agent功能单独拆分出来，与此同时，你在Atlas的历史聊天记录也会保留在ChatGPT里。
p | 至于整体体验Altas下来，我的评价是，有惊喜，但不多。 Atlas给我的感觉就是Google搜索和ChatGPT对话的合体，只不过，Atlas也保留了富有ChatGPT特色的Agent模式，用ChatGPT能力把浏览器这个场景重新整合了一遍。
q | 搜索、理解、执行任务都在一个闭环里完成了。 值得一提的是，负责Atlas项目的工程师Ben Goodger本身就与Chrome有着紧密的联系。 他从2005年就进入Google参与Chrome的研发工作，是整个团队中对Chrome贡献最突出的核心成员之一，并在2024年加盟OpenAI，成为ChatGPT Atlas浏览器的技术研发总负责人。
r | 而在过去很长一段时间，各家都陆续推出了自己的AI浏览器。 在这场浏览器大战里，Perplexity Comet更适合极客或高级用户，基于Chromium引擎的Atlas体验门槛更低，也更对标Dia。
s | 有意思的是，Dia此前刚被企业软件巨头Atlassian以6.1亿美元收购……所以现在是Atlas对战Atlassian，名字还挺巧。 重新回看OpenAI的产品思路，以往OpenAI的策略是选择搞一个超级应用，把各种功能都装进去，但无论是前阵子Sora APP的独立推出，还是这次Atlas应用的推出，OpenAI正在不断从ChatGPT拆分功能出来。
t | 这也符合奥特曼之前在采访中的产品思路，不同产品在用户心中有不同的“心理定位”，强行混合会破坏体验。 说白了，OpenAI现在的策略很明确：让ChatGPT扮演超级操作系统的角色，而让不同产品各司其职，针对不同场景优化体验。
u | 从“超级App”向“产品矩阵”转型，这条路OpenAI是铁了心要走到底了。 本文来自微信公众号：APPSO （ID：appsolution），作者：发现明日产品的。
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Published on:12:05:37