初恋这件小事

国家发展改革委部署加快今年新型政策性金融工具投放_我的网站

A |     IT之家 7 月 20 日消息，7 月 18 日，波音在今年的范堡罗航展开幕前夕发布了 2026 年《民用航空市场展望》（CMO）。

B |       北京8月17日电 记者17日从国家发展改革委获悉，日前，国家发展改革委副主任岳修虎主持召开工作会议，部署加快推进2026年新型政策性金融工具投放工作，加大对民间投资项目支持力度。该报告预测，全球的航空公司在未来 20 年将需要近 44000 架新飞机，以支持航空旅行的持续增长和航空货运业务的扩张；其中半数为替换上一代飞机的燃油效率更高的机型，从而助力实现可持续发展目标。

C |          ▲ 波音 787 梦想飞机          报告提到：          自 2015 年以来，航空公司新增了近 5500 条航线，推动航线网络增长了近 30%，并为乘客提供了更多选择和更便捷的直飞行程。下一步，国家发展改革委将积极会同有关方面，进一步加快推进2026年新型政策性金融工具各项工作。    航空公司正根据出行需求、乘客价值和市场状况来丰富服务层级，涵盖从超低成本到高端服务的各个领域：     得益于收入水平的提升及财富效应，高端服务正不断增长，尤其是在北美和东北亚地区。    低成本服务在拉丁美洲、东欧和东南亚等新兴市场不断扩展，改善了出行的可负担性。    若无新型高效机型带来的效率与生产力提升，航空公司将需要额外增加 9000 架飞机，才能服务同等数量的乘客。

D |          在未来 20 年预计交付的近 44,000 架新飞机中，需求分布保持平衡：北美、欧亚地区、大洋洲和东北亚等成熟市场将占新飞机交付量的约 45%。中国、中东、拉美、南亚和东南亚，以及非洲等转型及新兴市场将占新飞机交付量的约 55%。预计低成本航空公司的机队规模将以每年近 4% 的速度增长，而网络型航空公司的增长率则接近 3%。在全球范围内，随着成熟市场和转型市场更新机队，置换需求正在上升。

E | 预计到 2045 年，全球机队中上一代飞机的占比将不足 10%。         ▲ 波音 737 MAX 系列          2026-2045 年预计新机交付数量：          单通道飞机 33545 架     宽体飞机 7715 架     支线飞机 1435 架     货机 930 架     合计 43625 架          IT之家注意到，波音预计全球单通道飞机机队规模将近乎翻倍，达到 36000 多架；这些飞机将服务于核心短程航线网络，并承担全球一半以上的运力。

F | 到 2045 年，将有超过 8000 架宽体飞机投入运营，支持远程客运航线、提升乘客体验和关键的航空货运运力。         此外，航空货运量的增长以及利用新技术货机更新机队的需求，将推动对超过 2900 架原厂货机和改装货机的需求。

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Published on:08:58:46